瑞虎9 C-DM是奇瑞瑞虎推出的一款汽車產(chǎn)品。
2024年9月25日,奇瑞在瑞虎SUV之夜上正式發(fā)布了瑞虎9 C-DM,售價(jià)區(qū)間為16.59-17.59萬(wàn)元。
2024年9月25日,奇瑞在瑞虎SUV之夜上正式發(fā)布了瑞虎9 C-DM。
瑞虎 9 C-DM 的售價(jià)區(qū)間為16.59-17.59萬(wàn)元。
瑞虎9C-DM的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是其一大亮點(diǎn)。初見之下,你可能覺得它中規(guī)中矩,但多看幾眼,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它屬于那種耐看型。前臉設(shè)計(jì)方正有力,線條硬朗,彰顯出SUV應(yīng)有的力量感。而車尾則采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),與前臉形成鮮明的對(duì)比,這種設(shè)計(jì)不僅讓整車看起來(lái)更加協(xié)調(diào),也賦予了它獨(dú)特的氣質(zhì)。車身尺寸方面,瑞虎9C-DM的長(zhǎng)、寬、高分別為4820mm、1930mm、1712mm,軸距達(dá)到了2820mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì),不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞性,也讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出。輪轂采用了熏黑處理,并配備了20英寸的輪胎,更寬的輪胎提供了更好的抓地力,讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容不迫。值得一提的是,瑞虎9C-DM并沒有采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)。這一點(diǎn),我個(gè)人非常喜歡。隱藏式門把手雖然看起來(lái)更加科幻,但在實(shí)際使用中,卻可能帶來(lái)一些不便。而瑞虎9C-DM的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),不僅更加實(shí)用,也讓側(cè)面線條看起來(lái)更加流暢自然。尾部造型方面,瑞虎9C-DM從上到下顯得層次分明。外掛備胎殼子與整體外形設(shè)計(jì)理念相得益彰,尾燈則采用了貫穿式設(shè)計(jì),不僅提升了整車的辨識(shí)度,也讓尾部看起來(lái)更加飽滿有力。后備箱同樣采用了常規(guī)開啟方式,方便駕駛者隨時(shí)取放行李。
進(jìn)入車內(nèi),瑞虎9C-DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮。雖然整體設(shè)計(jì)與上一代車型相似,但在細(xì)節(jié)和質(zhì)感上卻有了顯著的提升。裸露的金屬裝飾和工業(yè)風(fēng)格的結(jié)合,讓內(nèi)飾看起來(lái)更加硬朗有力。而中控顯示屏幕的加入,則多了幾分科技感。屏幕上內(nèi)置了豐富的APP,讓駕駛者在行車過(guò)程中也能享受到便捷的娛樂(lè)和導(dǎo)航服務(wù)。在座椅方面,瑞虎9C-DM同樣下足了功夫。除了最低配以外,其他配置都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,讓駕駛者可以根據(jù)自己的需求輕松調(diào)整座椅角度和高度。同時(shí),座椅填充物柔軟舒適,即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。安全方面,瑞虎9C-DM同樣不遺余力。全系標(biāo)配的輔助駕駛功能,讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加安心。而車機(jī)系統(tǒng)方面,則全系搭載了最新系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制車輛和語(yǔ)音識(shí)別功能。這樣的配置,在同級(jí)別車型中實(shí)屬罕見。值得一提的是,除了低配以外,其他配置均配備了激光雷達(dá)。這一配置的加入,不僅提升了整車的智能化水平,也讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容不迫。
作為奇瑞家族的旗艦新能源SUV,瑞虎9C-DM在動(dòng)力性能上同樣不容小覷。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超性能電混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅擁有高效節(jié)能的特點(diǎn),更在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。首先,它配備了一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的44.5%最高熱效率,將燃油經(jīng)濟(jì)性提升至全新高度,實(shí)測(cè)百公里油耗驚人地低至4L,展現(xiàn)了卓越的節(jié)能性能。瑞虎9C-DM的優(yōu)勢(shì)在于全系標(biāo)配超級(jí)電混3DHT系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入,使得車輛在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有了顯著的提升。在實(shí)際駕駛中,無(wú)論是起步加速還是中途超車,瑞虎9C-DM都能輕松應(yīng)對(duì),展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。在續(xù)航方面,瑞虎9 C-DM表現(xiàn)出色。根據(jù)CLTC工況測(cè)試,純電續(xù)航里程達(dá)到了106公里,而在實(shí)際使用中,綜合續(xù)航能力更是輕松超過(guò)2000公里。這樣的實(shí)力,在同級(jí)別車型中無(wú)疑是非常罕見的。
瑞虎9 C-DM版長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1712毫米,軸距為2820毫米。
瑞虎9 C-DM動(dòng)力系統(tǒng)采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù),搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)44.5%,實(shí)測(cè)最低百公里油耗僅4L。超級(jí)電混3DHT系統(tǒng)擁有雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)和3個(gè)物理檔位,混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)在18km/h即可參與驅(qū)動(dòng)。CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)106km,綜合續(xù)航超過(guò)2000km。
瑞虎 9 C-DM版本還搭載了守護(hù)者電池安全系統(tǒng),采用全球標(biāo)準(zhǔn)安全電芯,電池包防水等級(jí)達(dá)IP68,符合國(guó)標(biāo)48倍的安全標(biāo)準(zhǔn)。
奇瑞汽車(CHERY)創(chuàng)始于1997年,總部在安徽省蕪湖市,現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理是尹同躍。奇瑞產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域,且連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè),以及中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。
1999年,奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線并一次點(diǎn)火成功;同年9月,通過(guò)產(chǎn)品鑒定;同年12月,首輛轎車下線。2001年,奇瑞登上國(guó)家的車輛生產(chǎn)管理目錄。截至2007年8月,奇瑞汽車出口到56個(gè)國(guó)家,并在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭等國(guó)家建立工廠。2011年,奇瑞獲中國(guó)首批汽車出口AAA級(jí)企業(yè)信用評(píng)價(jià)。2021年6月,奇瑞與阿里云簽約,提出汽車生態(tài)概念,推出汽車生態(tài)品牌iCar生態(tài)。截至2022年5月31日,奇瑞已連續(xù)19年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一,全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬(wàn),其中,海外用戶195萬(wàn)。2024年3月4日,奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR聯(lián)合官宣全系車型整車+二手車終身質(zhì)保,成為行業(yè)首個(gè)集團(tuán)旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保的汽車企業(yè)。
2016年8月,奇瑞在2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)位列第450。2019年,奇瑞在“一帶一路”中國(guó)企業(yè)100強(qiáng)榜單位列第90。2020年,安徽省發(fā)明專利百?gòu)?qiáng)排行榜位列第1;10月28日,奇瑞獲2020年度“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。2024年8月,位列世界《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)榜第385。