2021年12月17日,奔馳EQS正式上市,新車共有4款車型。該車是搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的量產(chǎn)車,續(xù)航可達849km,詮釋了奔馳對于未來電動車的全部理解。
EQS提供了單電機與雙電機兩個版本,其中450+為單電機版本,電機最大功率為329馬力,配備111.8kWh三元鋰電池,WLTP標準續(xù)航里程最遠為849公里。
而580 4MATIC則為雙電機,綜合最大功率516馬力,峰值扭矩828?!っ?,配備111.8kWh三元鋰電池,0-96km/h加速僅有4.1秒,預(yù)計WLTP標準續(xù)航里程為770公里。
EQS可以通過110kW的直流快充在37分鐘內(nèi)從10%充電至80%,240V的家用充電可以在11個小時內(nèi)完成任務(wù)。
奔馳EQS為消費者提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動系統(tǒng),無論前后橋均配備的是eATS電動傳動系統(tǒng)。全新 EQS 580 4MATIC版本零百加速時間僅為4.4s,最高時速可達200km/h,性能可見一斑。
而在續(xù)航方面,全新EQS 在CLTC綜合工況的續(xù)航里程高達849公里,它也是國內(nèi)首款續(xù)航突破800公里的量產(chǎn)豪華純電車型。
此外,奔馳EQS還配備400伏高壓電池系統(tǒng),在特定充電功率條件下最快可在37分鐘內(nèi)將電量由10%補充至80%,將所謂的里程焦慮,盡可能降到最低。
對于智能座艙的表達也令人嘆服。進入車內(nèi)首先就被一塊長達1.41米的三聯(lián)屏曲面玻璃所吸引,科技氛圍感直接拉滿。
而在屏幕之下,內(nèi)置了MBUX智能人機交互系統(tǒng),其使用了8核CPU和24GB內(nèi)存,內(nèi)含英偉達Xavier芯片,內(nèi)存帶寬每秒46.4GB。可存儲多達7個個人賬戶,并打造專屬的個性化顯示內(nèi)容與服務(wù)。
雖然奔馳EQS在強調(diào)三電,強調(diào)智能化,但它也沒有極端地拋棄汽車的立根之本——操控,雖然奔馳EQS車身長度超過5米,但在標配的后輪轉(zhuǎn)向功能的加持下(4.5度),奔馳EQS同樣能將“靈動”表現(xiàn)得淋漓盡致。