剎車、離合、油門位置
1、自動檔
由左至右依次是剎車踏板、油門踏板,離合踏板,這幾個部分只用右腳控制。
2、手動檔
汽車有三個踏板,由左至右依次排列第一個是離合,第二個是剎車,第三個是油門。左腳控制離合,用右腳控制剎車和油門。
剎車、離合和油門怎么配合
1、當(dāng)車輛高速行駛時要帶當(dāng)剎車,由于發(fā)動機提供了足夠的剎車動力,所以車速會迅速降下,如果踩下離合器,相當(dāng)于車輛在空擋位置上,那樣降低了剎車效率,加了剎車距離,這種方法使不正確的,應(yīng)當(dāng)堅決改正。
2、離剎次序應(yīng)該視車速而定,速度高就先剎,速度低就先離,車速比較快,點剎就可以了。速度比較慢,就先踩離合,再踩剎車,不然就要熄火了。
3、前方有些情況需要減速,可先松油門,讓車速降下來,如果感覺車速還快,可以輕踩剎車,不要踩離合,讓車速降下來,接下來如果還是不行,離障礙物越來越近,而且這時車速已經(jīng)很低,都快感覺車子發(fā)抖,這時踩下離合,換與車速相當(dāng)?shù)牡蜋n,再不行需要停車了(不是剎車),先踩下剎車,再踩離合,摘擋。
離合器操作要領(lǐng):
1、無事不踩離合,踩離合有3種情況
(1)停車要先剎后離
(2)換擋要踩下離合
(3)需要極低速時離合半聯(lián)動,正常行駛和上下坡行駛中時不要踩離合,頻繁離合會損傷葉片。
2、換擋、坡道停車、掛擋停車是必須踩離合,否則車輛熄火。一般行駛中除非速度降低很多需換擋(如下降40%),否則不踩離合,通過輪換踩剎車和油門來控制速度。
3、踩離合器時速度要快,要一次踩到底,房離合器時速度要慢(快停-慢)離合器抬起速度要和檔位高低成正比,以保證離合器快速平穩(wěn)的結(jié)合。
4、會熟練使用離合器半聯(lián)動:無論什么情況下停車后,車輛起步時,都必須將檔位掛至1檔,然后用半聯(lián)動起步。具體做法是:先輕抬左腳,慢慢松開離合器,當(dāng)感覺車頭輕微震動時,讓左腳保持此姿勢不變,持續(xù)時間至少1秒鐘(隨后才能讓左腳完全松開離合器,否則就會熄火);然后用右手松開駐車制動操縱桿(手剎),或者,將右腳輕抬,松開制動踏板(腳剎)。這樣,汽車就往前走,并且不會溜車。要點:任何時候在做起步動作時,都是先輕抬離合器,然后再松開手剎或腳剎。
5、正常行駛中不需要半聯(lián)動。3-5檔不要半聯(lián)動,汽車就不會熄火。發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1500后不要半聯(lián)動,否則離合器磨損很快。3檔減2檔減至1檔,松離合要慢。
6、點剎:松開油門→輕踩剎車→中間停頓2s→車速下降→踩油門→加速,點剎時不要踩離合,通過輪換踩剎車和油門控制車速,只有換擋時才踩離合。
7、準(zhǔn)備停車時,先踩剎車,后踩離合,不要同時踩。
8、緊急剎車時,要靠發(fā)動機制動,不要踩離合,車子抖再踩離合減檔,減完后迅速松開離合。
油門操作要領(lǐng):
1、踩油門要輕踩輕放,不要過猛;
2、起步時要稍用力踩油門,不然熄火;
3、轉(zhuǎn)彎時如車速變慢就輕踩油門;
4、正常行駛中需要踩油門,否則沒有動力。如完全抬起油門,則車速降低,如同制動。
剎車操作要領(lǐng):
1、拐彎時腳放剎車,速度快時要點剎,速度慢時就踩油門。不得猛剎或踩著剎車不放,那樣容易抱死前輪,發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。ABS起作用時,制動踏板會明顯振動。拐彎提前把油門送下來減速。如果在拐彎的過程中,感覺彎度不容易控制,點下剎車就行了。快拐過彎的時候就開始加速,如果車速低,就馬上換個低檔,如果加速時車子不抖,可以直接加油。
2、剎車時用力要先輕后重,逐漸加力,在停止前逐漸減輕踩踏,最后一下停住。
3、剎車不能連續(xù)踩,否則易摩擦生熱,降低摩擦力。
4、高溫天、雨天或浸水后剎車摩擦系數(shù)降低。
5、下長坡或轉(zhuǎn)彎前最好提前制動減速,不要依賴ABS。
6、緊急制動時,不要過分用力。發(fā)現(xiàn)車輛偏離方向或轉(zhuǎn)向失效時,應(yīng)立即松開剎車,方向控制后再踩剎車,緊急制動時應(yīng)連續(xù)“踩踏-放松-踩踏-放松”制動踏板,不要踩死?!安?放-踩-放”的剎車效果好于踩著不放。
7、別人要變更到我車道時,我要踩剎車,使車速真正降下來。
8、后車鳴笛示意要超車時,踩一下剎車,觀察左右反光鏡,判斷來車方位,條件允許時(開燈右轉(zhuǎn))讓對方超車。
9、遇紅燈時不論空擋還是1檔起步剎車都始終要踩住不放,等黃燈閃爍時再放。
10、減速時踩剎車,左腳不要動,停頓2s,車速降低了,再踩油門加速。除非車抖減檔,否則不踩離合。
11、彎道、坡道、山道、雨天、雪地,不可緊急制動。
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