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GPS車輛監(jiān)控組成 gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

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摘要:gps運營商開發(fā)的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)是基于GIS平臺、GPS和GSM網(wǎng)的GPS動態(tài)車輛管理監(jiān)控軟件, 是運用車輛專用的GPS定位和與其一體化的通訊設(shè)備、無線通訊接受和轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備、計算機軟硬件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和GIS軟件,實現(xiàn)對車輛進行實時監(jiān)控的一體化系統(tǒng),是充分利用GPS和GIS手段對車輛進行監(jiān)控的重要和先進的技術(shù)手段。那么GPS車輛監(jiān)控組成是什么?原理又是什么呢?下面就來看下詳細(xì)知識。

gps車輛監(jiān)控組成

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。

車載監(jiān)控采用車輛安裝車載視頻服務(wù)器,外接3~4個攝像機。視頻服務(wù)器通過?EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控和傳送,并采用了雙碼流技術(shù),本地錄像采用D1分辨率,網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率,實現(xiàn)本地編碼存儲和遠(yuǎn)程存儲。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為:車載終端(車載視頻服務(wù)器)、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。

gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

1、GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成,即:車載主機、服務(wù)器和客戶端。車載主機主要通過美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)來確定移動目標(biāo)的位置,并通過移動通信網(wǎng)絡(luò)和全球互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳,服務(wù)器接收定位數(shù)據(jù)并存儲,客戶端通過全球互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)器提取地圖和車輛定位信息為用戶提供完善的服務(wù)。

2、安裝在車輛上的GPS接收機根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計算出車輛的當(dāng)前位置,通信控制器從GPS接收機輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時間信息,結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)包,然后通過移動運營商的GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)往監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的服務(wù)器接收車載機發(fā)送的數(shù)據(jù),并從中提取出定位信息,根據(jù)各車輛的車號和組號等,在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來。同時,控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢各車輛的運行狀況,根據(jù)車流量合理調(diào)度車輛。

3、車輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理決定了系統(tǒng)要依賴三個網(wǎng)絡(luò)才能可靠運行:美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)、基于不同運營商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

4、車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由車載機、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成,其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),不需要單獨建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),也節(jié)省大量維護資金。

5、車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在GSM公眾網(wǎng)絡(luò)的有效范圍內(nèi)運行,所有車載目標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的跟蹤管理,GSM技術(shù)的延伸將帶動車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)同步發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實際跟蹤范圍的拓展。

6、車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用多層次架構(gòu),規(guī)??纱罂尚?,從集團到家庭都可以針對不同的整體,分別進行各種不同性質(zhì)的即時跟蹤管理。設(shè)備簡易,成本適中,使用方便。

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