一、美國校車有多厲害

美國校車，American school bus，堪稱陸地霸主。撞得毀悍馬，擋得了戰(zhàn)車，是美國大片里的?？?。

在美國有這么一句話：“School bus is the most important.”（校車大于天）。他們的理念是：要像保護(hù)總統(tǒng)一樣保護(hù)孩子的安全。

美國校車的硬件是最好的，質(zhì)量高、造價昂貴，素有“客車的設(shè)施、卡車的骨架”之稱，安全性是普通車輛的40倍。

美國人對于校車的質(zhì)量要求堪稱苛刻，產(chǎn)品供應(yīng)商都是GMC、納威司達(dá)等知名企業(yè)，GMC不用說，至于納威司達(dá)——我們熟知的解放牌卡車就運用了納威司達(dá)的技術(shù)。

奧巴馬說：“美國校車的安全系數(shù)是世界最高的，因為美國人知道校車?yán)锟赡苡形磥淼拿绹偨y(tǒng)?！?/p>

除了將車身涂裝成醒目的黃黑相間的顏色外，校車獨有的“STOP”警示牌起到了與交通信號燈相同的功能。校車座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng)，全時監(jiān)控車輛行駛情況。

此外，校車上還裝有用于緊急逃生的安全門、報警裝置和安全自鎖裝置：行駛中如果安全門突然打開或沒有完全關(guān)上，車會報警，當(dāng)校車的安全門被鎖死時，校車將無法啟動。

在美國，校車就是紅燈。司機(jī)每到一個上下車點準(zhǔn)備停車時，就會在駕駛室外預(yù)先伸出一個紅底白字的“Stop”牌，并閃爍信號燈，此時所有靠近車輛必須立即停車，總統(tǒng)座駕也不例外。

美國號稱擁有世界上最大的校車運營系統(tǒng)，聯(lián)邦政府和各州為校車制定的法律法規(guī)，共有500項之多。

任何對校車的攻擊都將被定為聯(lián)邦罪行，要判20年至終身的監(jiān)禁。美國的司機(jī)如果在4年內(nèi)罰單超過三張，就沒有資格當(dāng)校車司機(jī)。超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一。

目前美國有校車司機(jī)近50萬人，司機(jī)多為女性，因為女性比男性更細(xì)心耐心，但無論男女，所有司機(jī)必須愛孩子，喜歡開車。

在獲取校車駕駛資格前，司機(jī)需要過體檢，之后還有年檢。獲取資格后，要經(jīng)過一系列培訓(xùn)與實習(xí)，全部合格才能上崗。

除了對司機(jī)和乘務(wù)員有嚴(yán)格要求之外，調(diào)度部門的責(zé)任也十分重要。他們要給每位司機(jī)提供每條路線詳盡的行車單和緊急應(yīng)對方案。調(diào)度室還通過全球定位系統(tǒng)掌握全部車輛的行蹤，一旦發(fā)生意外可以及時處理。

校車背后，有一個理念貫穿始終：孩子的生命安全超過一切最有價值的財富！

美國人認(rèn)為：所有汽車乃至工具都是服務(wù)于人的，所以它必須尊重人性，尊重生命。孩子的安全尤其如此，正是因為這樣理念，才有了美國校車無與倫比的硬件設(shè)計和安全度。

二、美國的校車為什么堅固

為了能夠提高校車的安全性，美國人在設(shè)計校車的時候會專門針對車子的防撞效果去制造，只為了讓車子發(fā)生意外的時候能夠減少車子所受到的損害。因此美國人在設(shè)計這個車子的時候，采用了裝甲車的制造技術(shù)去進(jìn)行配置，當(dāng)我們靠近美國校車的時候，一般都能夠從車身上面清楚地看到有很多的鉚釘被安裝在上面，但是鉚釘一般都是會被安裝在裝甲車上面的。

美國在校車上面安裝很多的鉚釘，這樣不管在校車被別的車子撞到，或者撞到別的車子，校車都能夠盡可能的保障自己的安全，同時也能夠保障車內(nèi)所乘坐的學(xué)生們的安全。因此，美國家長對于自己的孩子每天乘坐校車上下學(xué)都非常的放心，這都是因為校車的安全性相比于其它車子來說會高出很多。

除了校車外部的安全措施之外，在校車上面油箱的部分，也專門進(jìn)行了加固措施，謹(jǐn)防車子在發(fā)生碰撞的時候，被意外撞破油箱從而引起非常嚴(yán)重的爆炸事故。在車子內(nèi)部美國的設(shè)計師也專門對座椅進(jìn)行了特殊設(shè)計，這樣就算發(fā)生交通事故也不會對車內(nèi)的孩子和司機(jī)造成影響。美國的校車也對他們的窗戶進(jìn)行了獨特設(shè)計，采用的是專門的防彈玻璃，整個汽車的安全性甚至比總統(tǒng)汽車的安全性還要高很多。