一、盾構(gòu)機施工的優(yōu)點
1、不受地面條件影響
在盾構(gòu)支護下進行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節(jié)、氣候等條件的影響,能較為經(jīng)濟合理地保證隧道安全施工。
2、機械自動化程度高
盾構(gòu)機的推進、出土、襯砌拼裝等可實行自動化、智能化和施工遠程控制信息化,掘進速度較快,施工勞動強度較低。
3、保護地表人文環(huán)境
頂管機可以實現(xiàn)非開挖施工技術(shù),地面人文自然景觀受到良好的保護,周圍環(huán)境不受盾構(gòu)施工干擾,穿越河道時也不影響航運。在松軟地層中,開挖埋置深度較大的長距離、大直徑隧道,具有經(jīng)濟、技術(shù)、安全、軍事等方面的優(yōu)越性。
4、不影響居民的生活
除豎井施工外,施工作業(yè)均在地下進行,噪音、振動引起的公害小,既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪音和振動影響,對居民生活不造成負面影響。
5、施工成本更為低廉
隧道的施工費用不受覆土量多少影響,適宜于建造覆土較深的隧道。在土質(zhì)差水位高的地方建設(shè)埋深較大的隧道,盾構(gòu)法有較好的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)越性。只要設(shè)法使盾構(gòu)的開挖面穩(wěn)定,則隧道越深、地基越差、土中影響施工的埋設(shè)物等越多。與明挖法相比,經(jīng)濟上、施工進度上更有利。
二、盾構(gòu)機施工的缺點
1、施工程序復(fù)雜
盾構(gòu)施工需要隧道襯砌管片預(yù)制、運輸、襯砌、襯砌結(jié)構(gòu)防水及堵漏、施工測量、場地布置、機械安裝等施工技術(shù)的配合,系統(tǒng)工程協(xié)調(diào)復(fù)雜。
2、施工難度較大
施工過程變化斷面尺寸困難,對于斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差;只能前進,不能后退,當(dāng)隧道曲線半徑過小或隧道頂部覆土較淺時,施工難度大,在飽和含水的松軟地層中施工,地表沉陷風(fēng)險較大。
3、設(shè)備造價昂貴
盾構(gòu)機制造周期長,造價較昂貴,盾構(gòu)的拼裝、轉(zhuǎn)移等較復(fù)雜,建造短于750m的隧道經(jīng)濟性差。
4、重復(fù)利用率差
盾構(gòu)機是一種針對性很強的專用施工機械,對于每一條用盾構(gòu)法施工的隧道,必須根據(jù)施工隧道的斷面大小、埋深條件、地基圍巖的基本條件進行設(shè)計、制造或改造,一般不能簡單的倒用到其它隧道工程中重復(fù)使用。
三、隧道盾構(gòu)機多少錢一臺
一般直徑的地鐵盾構(gòu)(也就是直徑6米的)大約4000萬左右(國內(nèi)盾構(gòu)生產(chǎn)廠商),國外的(如德國、美國)會稍微貴一些(日本可能會便宜一些)。
大直徑的盾構(gòu)機會更貴,具體價格視盾構(gòu)直徑而定,當(dāng)然土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)的價錢也不一樣,簡單來說泥水平衡盾構(gòu)會比相同直徑的土壓平衡盾構(gòu)貴一些。
直徑10米的國產(chǎn)機8000多萬。