一、自行車配件碟剎是干什么的

碟剎是由剎車圓盤與剎車鉗構(gòu)成。在剎車的歷程中，高壓制動液推進制動塊，使其可以將剎車盤壓緊，繼而生成制動的效果。

碟剎制動系統(tǒng)的原理是在花鼓上組裝1個和輪子同步轉(zhuǎn)動的碟盤，并在前叉與車架上安裝卡鉗，再借助卡鉗內(nèi)的剎車塊壓緊碟盤，實現(xiàn)剎車的目地，具體被用在騎成OFF-ROAD路線的登山車種上，如此的碟剎系統(tǒng)以往已順利的在機車上應(yīng)用數(shù)年，并變成機車制動系統(tǒng)的主流，對于在自行車的應(yīng)用，因為初期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價錢過高、重量較重等問題而沒法普及。借助數(shù)年來在材料、重量、價錢和靠譜度等各方面得到改進后，有愈來愈多的公司投放研制，除開應(yīng)用愈來愈普遍之外，更變成了高級車的標(biāo)準(zhǔn)配置，相信會變成大部分自行車標(biāo)準(zhǔn)配置。

二、自行車“機械碟剎”和“油壓碟剎”的區(qū)別在哪里

機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對于油壓碟剎來說，機械碟剎的價格也是便宜很多的。油壓碟剎又稱之為油碟剎車，主要是通過剎車把推動油壺里面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動力。那么自行車“機械碟剎”和“油壓碟剎”的區(qū)別在哪里么？

1、油壓剎車對于機械碟剎來說，無論是性能還是自身的散熱能力，都是比機械好很多的。油壓碟剎在制動力方面，可以是滿足很多的騎行方式。例如是墜山賽和很多的自行車越野，但是油壓碟剎維修起來也是較麻煩的。

2、油壓碟剎在價格上，入門的油壓碟剎也是比入門的機械碟剎貴的。在手感上也是油壓碟剎的好很多的，很順暢的那種。車友們在選擇碟剎的時候，要根據(jù)自己的實際情況進行選擇，選擇最適合自己的。