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常見(jiàn)的輪轂翻新方法有哪些 汽車(chē)輪轂翻新的好處

摘要:車(chē)主們往往會(huì)想到車(chē)漆和發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng),但是會(huì)經(jīng)常忽略輪轂。要知道輪轂外觀給人的視覺(jué)印象是第一位的,正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車(chē)主的品位,所以裝備愛(ài)車(chē)時(shí)千萬(wàn)別忽視了輪轂,輪轂有了劃痕還是要及時(shí)修復(fù)下的。那么如何才能翻新受傷的輪轂?zāi)??下面就和小編一起看看詳?xì)介紹吧!

一、常見(jiàn)的輪轂翻新方法

1、輪轂表面翻新

汽車(chē)鋁合金輪轂表面可以分為五大類(lèi),即:烤漆面,拋光面,數(shù)控(CNC)拉絲面,仿電鍍面與電鍍面。上海志琦在引進(jìn)汽車(chē)鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備的同時(shí),也積極引進(jìn)鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與材料,除了能夠翻新常見(jiàn)的烤漆輪轂表面外,還引進(jìn)了專(zhuān)用的仿電鍍漆,極大地滿足了不同客戶個(gè)性化輪轂表面翻新的要求。擁有獨(dú)立的電鍍產(chǎn)線和技術(shù)人才,能夠完美解決電鍍面輪轂修復(fù)和升級(jí)翻新后的輪轂表面,無(wú)論是在外觀上,硬度上都能達(dá)到品質(zhì)要求,使以往由于輪轂表面特殊處理工藝,如:CNC拉絲面處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無(wú)法修復(fù)成為歷史,使中國(guó)的鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與世界同步。

2、輪轂變形斷裂修復(fù)

汽車(chē)鋁合金鋼圈的損壞,均由于外力的作用產(chǎn)生,如:斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等。上海志琦是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下,應(yīng)用鋁合金專(zhuān)業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類(lèi)型的鋁合金輪轂損壞等問(wèn)題;改善了以往汽車(chē)鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無(wú)法修復(fù)的現(xiàn)狀。

3、輪轂改色

輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復(fù)工藝的基礎(chǔ)上,輪轂內(nèi)側(cè)是一種色,輪轂表面是一種色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉絲的,也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內(nèi)側(cè)的顏色,還是輪轂表面的顏色均可根據(jù)客戶自己喜好來(lái)定。色彩更加鮮明個(gè)性,深受年輕人的喜愛(ài)。你的輪轂顏色,你做主。

4、輪轂電鍍

輪轂電鍍采用國(guó)際最頂尖的粉末噴涂技術(shù)、磁控真空鍍膜技術(shù)進(jìn)行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍后不僅亮麗高貴,而且耐腐蝕性更強(qiáng)。

5、輪轂里外高標(biāo)準(zhǔn)翻新

輪轂里外高標(biāo)準(zhǔn)翻新是在設(shè)備技術(shù)和做工上嚴(yán)格要求,對(duì)高端輪轂高標(biāo)準(zhǔn)翻新,無(wú)論輪轂外觀,輪轂內(nèi)側(cè),輪轂螺絲孔,輪轂硬度均和原廠相媲美。

二、汽車(chē)輪轂翻新的好處

首先,輪轂翻新的好處在于其能確保安全、提高環(huán)保效果和延長(zhǎng)使用時(shí)間。

其次,輪轂通汽車(chē)的行駛安全之間是緊密聯(lián)系的。車(chē)子長(zhǎng)期在外行駛,不管如何保護(hù),總會(huì)有各種各樣的損傷和變形,如果長(zhǎng)時(shí)間不處理,就容易造成交通事故,如果因?yàn)楹雎粤藢?duì)輪轂的翻新而給自己和家人帶來(lái)生命安全的隱患,是多么可惜。

再次,輪轂翻新會(huì)清理減少輪轂表面出現(xiàn)的鐵銹、泥土等污染物,可以有效地減少汽車(chē)行駛對(duì)大氣的污染。

最后,翻新后的輪轂會(huì)形成外界保護(hù)膜,有效地提高輪轂對(duì)水汽的黏附,使得汽車(chē)在行駛過(guò)程中不容易沾上污染物,不僅可以使得輪轂保持美觀,更提高了其使用時(shí)間。

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