深圳藍(lán)度汽車電控技術(shù)有限公司，從2010年成立之初一直專注于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研究。經(jīng)過9年的技術(shù)積累中，公司獲得的3項(xiàng)實(shí)用新型專利、2項(xiàng)發(fā)專利、15項(xiàng)軟件著作權(quán)，并在2016年獲得國家高新科技企業(yè)資質(zhì)。公司進(jìn)入移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域的企業(yè)之一，聚集了一批車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人才，有助于公司在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)把握、業(yè)務(wù)方向選擇、新技術(shù)研發(fā)等方面保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

公司技術(shù)由王長喜總工，原各大公司骨干為主組成，以汽車總線，診斷，協(xié)議，射頻，一測(cè)試，生產(chǎn)檢測(cè)為一體的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過近十年磨練，經(jīng)驗(yàn)十分豐富。藍(lán)度只做OBD和TBOX。公司的軟硬件平臺(tái)優(yōu)于同行一代。是精細(xì)的模塊化設(shè)計(jì)，使得所有產(chǎn)品基于一個(gè)母平臺(tái)，各功能模塊之間相互獨(dú)立與母平臺(tái)之間用協(xié)議聯(lián)通。這樣保證了軟件不依賴某個(gè)工程師，人員離職對(duì)軟件影響不大，工程師工作只需要做本功能模塊，因些專業(yè)性強(qiáng)。對(duì)工程師要求降低。新產(chǎn)品開發(fā)，工程師可分段同時(shí)作業(yè)，開發(fā)效率高。